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市場上賣果樹的攤位上，柿子、橙子、橘子、蘋果等陸續成熟。都說“春華秋實”，我們經常在馬路邊看到“春花”，也有不少銀杏大道，可是為什么很少能看到“秋實”呢？如果有一些深秋初冬成熟的果樹，構成“果樹大道”的碩果累累，是不是就能延續美景呢？
目前使用較多的行道樹種有懸鈴木(俗稱法國梧桐）、椴樹、白榆、七葉樹、楓樹、喜樹、銀杏、雜交馬褂木、樟樹、廣玉蘭、樂昌含笑、女貞、青桐、楊樹、柳樹、槐樹、池杉、榕樹、水杉等。
行道樹本身必須具備一定功能的，要枝葉濃密的，能夠在產生巨大樹蔭的同時除塵降噪，還需要生長狀態穩定，耐污染耐貧瘠，無異味，少蟲害……
比如，國槐是我國北方較為常見的行道樹種，它樹型高大、耐干旱、病害少、壽命長，而且槐花還可以做菜，很受市民喜愛。
但是很遺憾，大部分果樹在這方面都缺乏優勢。
不妨打個比方。假如把胡同中的一棵10多米高的國槐變成只有3米多高的桃樹，那盛夏時節，很難綠樹成蔭，坐在樹下，乘涼游戲的記憶也會遜色不少。
其次，果樹比較“嬌氣”，需要具備一定林果管理經驗的人精心養護，若想讓它結出好吃的果實，剪枝、疏花、疏果更是一步都不能少，還要定期澆水施肥，一旦病蟲害預防不及時，桃樹很可能病害纏身，既賞不了花，也摘不了果。
而且，行道樹比較長壽。胡同里的一棵老國槐，往往承載著一家幾代人的記憶，可桃樹等果樹的平均壽命只有不到30年，樹木死后，挖出樹根也是個不小的工程。
果農陳先生家的果園周圍是4條鄉間路，路兩側種著數不清的白楊樹，每一棵的樹齡都在30年以上，到了盛夏，綠樹成蔭，知了的叫聲響成一片。
這些楊樹基本上不用管護，靠著排水渠那些水就能長得不錯。
可果園里的上百棵桃樹就不一樣了，為了照顧這些“寶貝疙瘩”，果園聘請了20位長工預防桔小食心蟲，樹木一旦染上這種蟲子，從盛夏到初冬都會病病殃殃的，就連結出的果實里都有蟲卵，根本不能往市場上銷售。
果樹一旦得了病，或是遭了天災，一年的收成可能都要打水漂。
也有一些支路上，能找到果樹的身影，不過，碩果累累不止有美麗，也有煩惱。
比如“柿子大道”，風吹樹葉，紛紛揚揚，火紅色的果實如燈籠一般高掛枝頭，遠遠望去，真是挺美。
可走近一瞧，卻是另一番光景。
柿子樹下，是一處停車場。一位剛停好車的司機，抬頭看了看樹，又重新上車，點火，換了個地方停。
這位司機并不是個例，這個停車場，樹下的車位空著，遠處的空場中，則車位難尋。這是為何？
司機指了指地面，原來，成熟的柿子，落在地上，摔得稀爛，空著的車位里，都是一灘、一灘的。“早晨剛洗的車，還打了蠟，就怕一顆柿子直接掉我車上，臟兮兮的一大片，我可得繞著走。”司機說。
柿子樹，也讓環衛工人頭疼。柿子樹下的清潔區域，工作強度比別處大太多。
環衛工人說，到了深秋，柿子一個接一個地往下掉，經常是剛把地面上的爛柿子鏟走，一個轉身，又一顆柿子落了下來，“可得留神，別掉在腦袋上。”
他說，自己負責的街道長達200米，如果每天都把精力停留在清理柿子上，很可能導致其他區域清理不及時。
令人煩惱的還有桑葚樹。每到夏季桑葚成熟時，地上就一片一片的黑紫色，踩上去，直黏腳。“抬頭是綠，低頭一片黑，對市容環境也是一種破壞。”
“也難為環衛工人，地磚上的顏色，太難清理了”……
還有一個比較麻煩的是，成熟的果子總會遭到有心人的惦記，還有人成群結隊公然來采摘果子，安全成了一個很大的問題，還會損壞樹木。
比如，近日，銀杏果紛紛成熟落地，有市民上街撿拾銀杏果回家煲湯、煮粥，藥學專家提醒市民，銀杏果并沒有滋補、強壯的保健功效，吃多了很可能引起中毒。
所以，種果樹為的是經濟效益，馬路邊的行道樹為的是景觀，這倆根本就不是一碼事，沒法兩全其美。